Галопом по Европам. Автопробег Милан - Москва, и, стоит ли переезжать на ВНЖ со своей машиной?


Сколько я уже в Италии, столько в русскоязычных группах постоянно поднимается вопрос: Хочется переехать в Италию на своей машине, со своими номерами. Какие "за" и "против"?

В свое время, начитавшись форумов, послушав бесплатных советов, я решил: поеду на своей машине с русскими номерами... Но, как известно, нет ничего дороже, чем бесплатные советы

По законам Италии, человек, имеющий здесь резиденцию, даже иностранец, должен ездить на машине с итальянскими номерами. Даже брат - европеец.

Например, если итальянец купит машину в Германии, он в течение двух недель должен ее зарегистрировать в местном моторизационе (типа нашего РЭУ).

Связано это с уплатой налогов на территории Италии, и следит за этим гвардия финанца (налоговая полиция, имеющая широкие пономочия, вплоть до остановки и конфискации транспортного средства)

Внимание, студенты! Для вас радостная новость. В законе есть оговорка, что вы можете ездить на машине с номерами вашей страны все время обучения. Хоть 5 лет. Естественно, возите с собой документы, о том, что вы студент.

Для тех, кто переезжает на ВНЖ, есть некоторые послабления. Допускается ездить на машине с номерами иной страны ровно год после получения резиденции (постоянной прописки и получения карты d'identita - аналога внутреннего паспорта)

Путь от Москвы до Милана почти 2800 км


Итак, плюсы и минусы переезда на машине с номерами родной державы:

Плюсы:

- ты не платишь транспортный налог в Италии, а он несколько больше российского того же

- все видеофиксации твоих нарушений тебе побоку. Нет российской базы автомобилей в итальянской системе

- можно безнаказанно парковаться на синих (платных) и желтых (для резидентов этой зоны) полосах. На местах для инвалидов не паркуйтесь только. Карму не портите и не создавайте о себе впечатление у местных...

На этом плюсы как бы заканчиваются...

Не платить налоги, конечно, в родной стране - доблесть, но..., ты же переехал в страну, где все за все платят и поэтому живут неплохо. То есть, по местным меркам, та еще "доблесть".

Ну, штрафы, еще туда -сюда)

Минусы:

- не возможно сделать местную страховку, а грин-кард покроет не весь ущерб, тебе особенно, если ты виновник аварии

- рано или поздно, придется задуматься о перерегистрации машины на итальянские номера и вот тут наступит "момент истины"

- если тебя остановит гвардия финанца (а они стоят на границах, дежурят в аэропортах и прочих подобных местах), то можешь нарваться на конфискацию машины.

И хорошо, если к этому времени ты успеешь обзавестись надежным адвокатом, который сразу разрулит ситуацию. Доказать, что ты еще по закону ездишь на иностранных номерах, выручить машину со штрафстоянки и тд.

В лучшем случае отделаешься испугом, гонораром адвокату (евро так 300 минимум), в среднем - штрафом в пару тысяч евро, и гонораром адвокату, в худшем лишишься машины, и уж совсем нехороший вариант - получишь обвинение в контрабанде.

Для перерегистрации машины вам придется вернуться на Родину и сняться там с учета с получением транзитных номеров для выезда за границу. Сейчас эту процедуру невозможно сделать заочно, без предъявления транспортного средства.

Взять справку в салоне, где покупал машину, или у другого официального дилера, что твое авто соответствует такому-то классу "евро". Минимум, на английском языке.

Дороги Германии так и шепчут: Вдави тапку в пол, ведь нет ограничения скорости!)


Что сложного? - скажет читатель, незнакомый с итальянской бюрократией.

Увы, здесь нельзя рассчитать время, когда ты получишь ту же резиденцию и карту. От подачи заявления до получения оных, может пройти и полгода и год. Но, внимание, то, что вы не получили карту д'идентита, еще не значит, что вы все еще не резидент! Вполне возможно, что вы уже прописаны давно, просто до вас не дошла очередь получать карту.

Может случиться так, что ты будешь считать себя резидентом всего пару -тройку месяцев, ведь карту то выдали не так давно, но у гвардии финанца будут несколько иные сведения)

И вот, взвесив все "за" и "против", стоимость дороги до ближайшего российского города, проживание там, снятие с учета, поход за справкой о классе евро, узнав примерную стоимость перерегистрации авто в Италии, я понял.

Машину проще купить в Италии, чем заниматься всей этой процедурой. Кроме того, существуют еще ряд условий, по срокам владения автомобилем.

Несоблюдение которых ведет к уплате итальянского НДС.

И как - то мне расхотелось играть в рулетку с итальянскими законами)

Кинув клич в группах в ФБ: "Ау, попутчики!", я засобирался в дорогу. Предварительно договорившись продать машину в Москве.

Дорога началась, как обычно, с разработки маршрута по Гугл Мапу и разведки) Запросив друзей и знакомых, кто часто ездит из Милана в Швейцарию и Австрию, про места дислокации гвардии финанца на границах, пришел к выводу, что уходить надо через горный перевал на St. Moritz в Швейцарии.


Если вам не страшна гвардия финанца, то на Москву лучше идти через Австрию, Чехию (см. первое фото, отмечено серым). Немного дольше по времени, но в Швейцарии необходимо покупать виньетку - оплату за дорогу. На несколько дней их нет в принципе, поэтому необходимо покупать годовую. А это 36 или 38 евро.

Я же не очень желал лишних выяснений с налоговиками, поэтому выбрал этот путь. Кроме того, была пятница, и через Комо трафик был бы явно затруднен.

Дорога через перевал очень живописная. Отличный, адреналиновый серпантин поднимает тебя примерно на высоту около 2 с половиной тысяч метров. Температура за бортом упала до 4 градусов, граница леса оказалась ниже нас, а на близлежащих склонах гор появился снежок. Свежайший горный воздух бодрит.

Короче, путь для любителей гор и приключений)

Погранпост, при пересечении границы Италия - Швейцария есть, но останавливают не всех. Нас, с русскими номерами, конечно же тормознули. Но, на швейцарской стороне. Быстрая проверка документов и абсолютно не понятный диалект таможенника. У них в горах свой язык)

Вот только проехав таможню, я так и не увидел киоска по продаже виньеток. Ладно, пятница, вечер, ехать по Швейцарии немного и не основными трассами, авось пронесет, - подумал я, и не ошибся.

Не успев насладиться красотами Швейцарии, мы незаметно оказались в Австрии. Таможенный пост оказался безлюдным, но помня про виньетку на оплату дорог Австрии, я сразу же припарковался к автоматам по их продаже.


Здесь нас поджидал сюрприз. Если раньше я покупал виньетку и клеил ее на стекло, то теперь она была электронная.

- Гутен Абенд. Ейншульдигунг зи битте! Ви канн их кауфен ди вигнетте? - я просто сам офигел от своего немецкого! (Добрый вечер. Простите. Как я могу купить виньетку?)

Ну наконец - то пригодилась немецкая спецшкола!)))

Это я "взял языка". Девушку, которая покупала виньетку тоже.

Девушка доходчиво объяснила, что надо выбрать в автомате свою страну, ввести номерной знак (вместе с регионом). Оплатить (только карта!) и хранить чек. Больше ничего не надо. Система передаст о вас данные всем камерам слежения за оплатой. (Если попытаетесь проскочить без такой штуки, вполне возможно, что за вами устроят полицейскую погоню)

Стоимость виньетки - 9 евро на 10 дней


Пока я покупал виньетку, Татьяна - попутчица, зашла в австрийский туалет...

Таня прожила немного в Италии с дочерью, потом уехала. Сейчас периодически приезжает проведать дочь и внуков. Но, так сложилось, что кроме Италии заграницы другой и не видела.

- Там! Там это! - глаза Татьяны были круглы, как Луна в горах в полнолуние.

Тут я вспомнил комедию про бизнесмена Фому, как он построил в деревне платный туалет)

- Что там, Тань? - уже понимая в чем дело, спросил я

- Представляешь! Там все блестит, в металле и даже сиденье после тебя омывается водой с раствором! Только я так и не поняла, куда жать, чтобы руки помыть? - в голосе звучал восторг и сожаление) - И это же бесплатно к тому же! - продолжала она)

Для справедливости замечу, что не все туалеты на стоянках в Австрии бесплатны. Готовьте мелочь на всякий случай.

Ездить по европейским дорогам мне нравится. Километры летят незаметно. Не устаешь.

Вот так незаметно мы перетекли из Австрии в Германию и поняли это только по смс-кам от мобильных операторов.

- А что, поста не будет? - не переставала удивляться попутчица)

- Нет, это две очень близкие страны.

В Германии на дорогах полный "орднунг" (порядок) и даже не поймешь, где приткнуться на ночлег.

Кстати, на некоторых дорогах есть ограничение скорости, ни смотря на байки, что их нет.

Итак, время подходило к полуночи, и пора было уже останавливаться на ночлег. А отелей было не видать. С трассы.

Пришлось заехать на заправку и снова вспоминать школьный курс немецкого. Кстати, бензин в Германии дешевле, чем в Италии. Но не на всех заправках.

На этой я заправился дешевле, попутно выяснив, что буквально через 500 метров можно свернуть к отелю.

Отель на рассвете. С виду, весьма непримечательное здание


Свернув с трассы, мы увидели большую стеллу с "кроваткой". Подъезжаем, звоним в интерком..... Четко поставленный немецкий голос, по военному четко, диктует нам инструкцию.

Суть в следующем: "Вы прибыли в отель самообслуживания. Для бронирования номера воспользуйтесь автоматом, что находится слева от вас"

Начинаю разбираться с автоматом. В принципе, все просто. Тебя спрашивают, одно или двухместный номер тебе нужен. Жмешь нужный вариант. Далее оплачиваешь картой (59 евро одноместный номер), и тебе выдают пластиковый электронный ключ, по которому входишь в отель и в свой номер


В отеле есть ресепшен, но за ним в этот поздний час никого не было. Номера стандартные. Смеситель в душе сделан с умом. На горячей воде стоит градуировка по температуре. Короче, немцы, одно слово)

Выезжали в 6 утра. Девушка за стойкой попросила заполнить небольшую анкету, указав адреса, и все.

Никаких документов и ауфидорзеен (до свидания)

Номера стандартные


Наступил второй день нашего пробега. Планировалось пересечь польско-белорусскую границу и заночевать уже ближе к дому. Но, увы...

Дороги Германии позволяют идти с хорошей скоростью. Но на некоторых есть ограничения!

Но, мы двигались резво)


Так резво, что практически не заметили, как влетели в Польшу)

Знаете, Польша по качеству дорог тоже начинает догонять Германию. Реально.

Я не первый раз еду, и смотрю, что дороги строятся и становятся лучше.

Дорога в Польше. На мой взгляд ни чем не отличается от Германии


Как я и планировал, к 20-00 мы подобрались к погранпереходу. Но, человек предполагает...

По существующему соглашению о приграничном обмене между Белоруссией и Польшей, жители приграничных мест могут въезжать на территории соседних стран без виз.

В итоге, утром в субботу, белорусы заправляют свои авто под завязку, плюс канистры (10 литров) бензином, Въезжают в Польшу.

И сливают бензин) Нагревая на разнице в цене до 100 баксов.

Тут же затариваются шмотками и прочими продуктами. И вечером возвращаются домой, чтобы с утра торговать на барахолке.

Это была моя ошибка в расчете маршрута(

Ибо пробка из легковых встала на полтора километра перед границей.


Минут двадцать, простояв в очереди, я понял, что границу мы перейдем, как немцы, часа в 4 утра. И развернулся. В километрах десяти сзади была гостиница.

Цены в Польше, по сравнению с Италией, Австрией, Германией, довольно приемлемы. Кухня и язык - понятны. И близки.

И даже выборные плакаты чем - то напоминают наши))) "Отдай свой голос мне!")))


Гостиница нам обошлась в 20 евро за номер. Качество, кончено, не немецкое, но вполне. Еда - понятная. Девушка на ресепшене вполне сносно говорила по русски, Или я, вполне понимал ее польский)

Выехав рано утром, мы за 20 минут прошли границу.

Знаете, который раз еду через Белоруссию, и скажу вам одну вещь: Вот цэ - Европа. Реально.

Дорога - не уступает европейской. Инфраструктура - развита. Милиция - бдит и упаси боже дать им взятку.

Поля - прибраны. И видно, что на них что-то растет.

Недалеко от российской границы, аж два казино. Ну правильно))) Батька - молоток!

Наши горе - правители запрещают, Батько - строит. Как вы думаете, кого в этих казино больше? Кончено же россиян)))

Рассвет над полями Белоруссии


От границы с Польшей до Москвы - 1000 км, из них - 400 по Белоруссии. Здесь все просто и легко.

Одно "но"! На трассе полно камер видеофиксации нарушений. Не думайте, что с российскими номерами пройдет тот же номер, что и в Италии. На выезде стоит пост, где таможня проверяет дальнобойщиков и попутно туда стекается информация о нарушителях. Если вы попали в базу, вас остановят и укажут на банкомат, по которому можно оплатить штраф

Нас миновала чаша сия, ибо, кто предупрежден...)

P.S. Пост информационный. Я никого не агитирую приезжать, или наоборот, не приезжать на ВНЖ на собственной машине.

У всех свои обстоятельства. Я - не пожалел, ибо машина - это помощница в делах. Мог поставить ее и здесь на номера, но... реально, и машину другую надо и денег таких жаль. И главное - времени, ибо все это не быстро.

#житьвиталии #полиция #авто #путешествия #ВНЖ #Италия #дороги #гвардияфинанца

Просмотров: 0

(C) Как переехать в Италию

2017 Milano

  • Instagram Social Icon
Подпишитесь на рассылку