Итальянские права: полный гид для русскоговорящих. Конвертация прав СНГ и сдача экзаменов без знания языка
- Andrei Medvedev
- 5 дней назад
- 12 мин. чтения
Обновлено: 4 дня назад
Итальянские права: как сдать, если плохо знаешь язык. Конвертация прав: водительское удостоверение каких стран СНГ можно конвертировать, а каких нет. Права страны ЕС: нужно ли их менять на итальянские. Кто такие neopatentati (недавно получившие права), и как избежать ограничений по мощности авто.
Оглавление:
Конвертация прав. Кто может, кто нет, и где посмотреть подробности
Инструкция по получению итальянских прав
Язык и память
Техническая подготовка к экзамену
Слабый итальянский: что делать?
Активация процесса обучения
Работа с программой тестов на экзамен
Хитрости теоретического экзамена. Слова - якоря.
Практический экзамен
Ошибки при сдаче вождения
Neopatentato - новичок за рулем. Ограничения и как не быть новичком
Почему большинству иммигрантов из стран ЕС нужно сдавать на права, сколько можно ездить в Италии с родными, и как это правильно оформить, как самостоятельно записаться на сдачу теории и вождения, или через автошколу, сколько это стоит, я подробно описал в прежнем посте "Итальянские права". Повторяться не буду. Теперь о том, как их получить: практические советы. Но, сначала определимся, нужно ли вам получать права, или их можно конвертировать.
Конвертация прав — кто может и как?
Не нужно бегать и спрашивать в соцсетях, права каких стран можно конвертировать. Информация устаривает (соглашения действуют определенный период, и иногда заканчиваются), или бывает преждевременной, как в случае с Грузией. Соглашения о конвертации прав с Италией вроде уже есть, но оно еще не одобрено правительством. То есть, пока нет, на дату написания этой статьи.
Есть сайт Министерства транспорта Италии, где свежая официальная информация.
Как видим, из стран СНГ там по прежнему всего две страны - Украина и Молдавия, граждане которых могут конвертировать свои права без экзаменов в Италии.
Процесс конвертации относительно прост и описан в предудыщей статье.
Внимание! Даже если ваши права конвертируются, но вы их еще не конвертировали (а сделать это можно в течение 4 лет), ездить вы по ним сможете всего год, после получения резиденции Италии. Если вы захотите схитрить, и после получения ВНЖ не будете получать резиденцию в надежде, что и так сойдет, я вас расстрою. Полиция будет считать вас резидентом все равно. И выпишет штраф, в случае остановки. Права изымут и отправят на принудительную конвертацию.
Права стран ЕС должны быть заменены (отметка о конвертации не ставится) в течение 2 лет после переезда в Италию, если они не имеют срока годности (Права Германии, например).
Если имеют, то по ним можно ездить до момента окончания срока действия. А потом обменять.
Права, конвертированные один раз, второй раз конвертации не подлежат. То есть, вы конвертировали российские в Польше, допустим. Всё, закончится их срок действия, нужно будет сдавать в Италии все по новой.
Если вы получили ВНЖ Италии и решили по быстрому конвертировать свои права в стране ЕС, где это еще возможно, у меня для вас плохая новость. Не пройдет. Полиция не примет такой вариант.
Конвертированные права - статус новичка за рулем с соответствующим трехлетним ограничением.
Получение итальянских прав с нуля: инструкция по выживанию
Технический процесс, как это делать, записываться ли самостоятельно сдавать, либо через автошколу, я описывал здесь. С тех пор ничего не изменилось, кроме того, что добавили обязательных часов практики перед сдачей экзамена на вождение - до 8 часов, вместо 6.
Мы же поговорим сейчас о практике. Как сдавать на права не зная языка, возможно ли это, и о подводных камнях сдачи вождения.
Язык и память
Вы недавно переехали в Италию и ваш уровень итальянского примерно 0,5 от А1? То есть, на уровне: Ciao, arrivederci... И вы очень сомневаетесь, что сможете не то что сдать, а хоть что - то понять в билетах.
Зря переживаете. Человеческая память - удивительная штука.
По характеру запоминаемой информации память может быть:
Образная: Сохранение зрительных, слуховых, обонятельных, вкусовых и тактильных образов.
Словесно-логическая: Сохранение и воспроизведение мыслей, понятий, фактов, связанных со словами.
Двигательная (моторная): Запоминание и воспроизведение движений и их последовательностей (например, езда на велосипеде или письмо).
Эмоциональная: Сохранение пережитых чувств и эмоций.
Не бывает так, чтобы у человека был только один тип памяти, эмоциональный, например. Присутствуют все виды, просто некоторые развиты больше, некоторые меньше. Нас с вами больше интересует образная и словесно - логическая память. Они нам и помогут.
Ибо используя образы, ассоциации и аналогии, можно сдать на права практически без знания итальянского.
Кстати, можете пройти тест (короткий) и определить, какой вид памяти у вас сильнее развит.
Сейчас я вам дам методику, которая, при определенных постоянных упражнениях позволит вам сдать теорию на права автоматом. (Спойлер: а потом подсказки по ключевым словам).
Техническая подготовка к теоретической части экзамена на права
Вбиваете в поиск https://www.quizpatenteonline.it/, - это бесплатная программа тренировки на сдачу экзамена.
Находите переводчик DeepL. Ставите его в расширенние браузера. Даже просто зарегистрируйтесь в нем, и нажмите "попробовать бесплатно". Он сам начнет появляться в браузерах. Он нам нужен для точечного перевода.
Вот так это работает. Выделяет кусочек текста, нажимете - перевести, получаете перевод. Когда переводится вся страница встроенным в браузер штатным переводчиком - перевод может быть не очень точным.
Методика обучения со слабым знанием итальянского
Начну с того, что с нулевым знанием языка это наверно невозможно. Все таки нужно хоть немного понимать структуру, уметь прочитать, что написано (прочитать хотя бы, не перевести). Но если вы уже знаете простейшие фразы, основные глаголы - essere, avere и как они работают, то вперед!
Многочисленные примеры из практики говорят о том, что люди умудрялись сдавать и с А1 даже.
В этой тематике, автомобильные права, используется лексика, которую не преподают в языковых школах. Особые обороты речи, специфический словарный запас. И даже люди с В2, а порой и С1, на моей практике, когда первый раз видят вопросы теории, впадают в легкий ступор. Поэтому, ждать, когда ваш итальянский достигнет значительно уровня не стоит. Не лгите себе, вам просто лень садиться за обучение. Или душа бунтует: я же 20 - 30 лет за рулем!
Итак, все дело лишь в тренировке. Каждодневной, без пропусков и поблажек.
Как делал я, и вам советую:
Каждое утро, пораньше, пока еще никто тебе не звонит, ни пишет по работе, садился за тренажер.
30 минут ежедневных тренировок. То есть, упорной попытки пройти тест. С подробным потом разбором ошибок.
Я сдавал без обучения в автошколе, но на экзамен записывался через них. Все равно практику без автошколы не сдать.
В школе мне выдали ссылку на собственный квиз и пароль к нему. Практически тот же, что бесплатный, но только без рекламы.
Итак, каждое утро минут 30, порой и больше, я пытался пройти тесты. Это 30 вопросов, и 20 минут времени. Но в моей программе была возможность отключить время и проходить не спеша.
Сидел, разбирался, переводил, что непонятно, по методике, что описал выше. Если не понял, почему именно такой ответ, лезь в правила.
Через дней 10 я начал проходить на время, то есть иммитировать экзамен. Сначала не проходил, было то 7, то 8 ошибок. Через несколько дней количество ошибок снизилось в среднем до 3 - 4 (для прохождения нужно сделать не более 3). В Квизах есть статиистика и вы может следить за этим.
Через полтора месяца среднестатистичекая ошибка оказалась уже менее 3, в районе 2,9. И я побежал в автошколу, чтобы они срочно меня записывали на экзамен. А дело это в Италии не быстрое. Люди порой по году сдают.
Мест на ближайшее время не было. И я продолжал тернироваться. Поставил еще приложение на смартфон, чтобы делать это где - нибудь в дороге.
Через пару недель позвонили из автошколы, что есть одно место на экзамен через две недели и из уважения ко мне, они могут меня тихонечько туда вписать, чтобы другие не знали. Я конечно же согласился.
И через два с половиной месяца от начала этой эпопеи, у меня на руках оказался foglio roso - с которым я уже мог сам водить машину (по тем правилам, сейчас ужесточили). Этот лист выдается сразу после успешной сдачи экзамена.
И вот здесь возвращаемся к свойствам нашей памяти.
Особенности нашей памяти и как активировать процесс обучения
Не важно, какой вид памяти у вас лучше развит, зрительная ли, логическая ли, в стрессовых условиях начинает работать эффект замещения. Когда недостатки одного вида перекрытваются другим.
Нет, не нужно себя вводит в какую - то стрессовую ситуацию!) Задача сдать на права на чужом языке, в другой стране, да если вам еще немало лет, а за плечами солидный стаж вожденияв, и все по новой, итак со звездочкой, и организм достаточно напряжен.
Для активации всех мыслительных процессов просто нужно задать временные рамки. Тогда стресс перейдет в управляемое состояние.
План может выглядеть примерно так:
Переезд в Италию, запись на курсы А1. Есть языковые школы при коммунах, есть просто курсы. Один уровень обычно проходится за три месяца. Можно потом продолжить до А2. Еще три месяца. Давайте отложим на эту процедуру 6 - 7 месяцев. Резиденцию, с которой идет отчет один год, пока вы можете водить со своими правами, вы сразу не получите. Хорошо, если как раз за это время.
Вы получили резиденцию, карту идентита. Теперь пошел год, в течение которого нужно получить итальянские права. Пора определяться, сдавать совсем самостоятельно, или через автошколу без обучения, либо полный курс обучения.
Полный курс автошколы со сдачей всех экзаменов может занять год и больше. В Италии все неспеша, а запись на экзамены заранее, иногда чуть ли не за полгода.
Сдача самостоятельно, запись в Моторизаццине, либо через школу без обучения, быстрее. Итак, выясняете, пробуете записаться на сдачу теории (это самое главное) и отсюда начинаем планирование.
Подготовка без временных рамок - время на ветер! Впереди должен маячить ориентир, например, сдача теории через три месяца. Тогда огранизм мобилизуется и обучение пойдет впрок!
Вот теперь, когда есть временные рамки, начинаем составлять план обучения. Пройдите в первый день тесты несколько раз, трудно, тогда начинайте учить по темам. Разбейте все это по дням, составьте план.
Как видите, тем всего 25, разбейти их на дни месяца, 25 дней, каждый день по теме, оставшиеся дни - для проверки знаний по темам. Это пример.
Второй месяц посвятите сложным вопросам.
Третий - иммитация экзамена.
Уверяю вас, вы уже визуально запомните вопросы, и начнете отвечть правильно, даже без перевода.
Важно! В начале тренировок заведите блокнот - словарик. куда будете выписывать незнакомые термины и слова!
Теперь про саму программу.
Работа с программой Quizpatente
Записал наглядное видео, как работать с программой.
Как видите, ничего сложного. Но только проверяйте переводы! На экзамене будут те же самые вопросы.
Хитрости теоретическго экзмена на водительские права
Вам будет приятно узнать, что с помощью нескольких простых приёмов вы сможете легко ответить на вопросы теоретического экзамена , но давайте разберёмся, в чём они заключаются.
Слова встречающиеся только в качестве Истина - Vere и Ложь - False
Не поленитесь, выпишите эти слова в блокнотик и подчеркните "Верно" - зеленым, "Ложь" - красным. Так вы подключите зрительную память.
Нужно запомнить (и выписать) предложения, хотя бы несколько, с этими словами.
Тесты экзамена, содержащие наречия, указывающие на ограничения, скорее всего, окажутся ложными. Вот список некоторых таких наречий:
Это основные приемы для подготовки к экзамену по теории, но всегда полезно обращать внимание на наречия, используемые в тесте, поскольку они часто меняют смысл всего предложения. В самих вопросах с подвохом наречия часто используются для введения в заблуждение.
Примером может служить следующий тест: ""Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è sempre di 50 km/h" - «Максимальная скорость автомобиля в населённых пунктах всегда составляет 50 км/ч». Ответ - неверно, поскольку на дорогах с определёнными характеристиками ограничение может составлять 70 км/ч. Тест становится верным, если наречие «sempre» заменить на «oordinariamente», то есть: «Максимальная скорость автомобиля в населённых пунктах обычно составляет 50 км/ч».
Резкие действия за рулем.
Правила дорожного движения вряд ли допускают резкие движения за рулём, поэтому, если вам предлагают вопрос, требующий резких или неожиданных движений, например, ускорения, поворота руля или торможения, это определённо тест с подвохом.
Однако, если в вопросе наречию bruscamente предшествует отрицание «non», то, скорее всего, это истинный вопрос. То же самое относится к глаголу «accelerare» (ускорять) в ложных вопросах: если ему предшествует отрицание «non», вопрос становится истинным.
Тут уже надо просто включать логику. Точно так же, как с вопросами: можно ли раненому дать алкоголь, или при поломанных костях переносить его с места на место.
Про то, как сдается теория, я уже писал в первой части. Могу сказать, что с тех пор стало все еще строже. Телефоны или сдаются, или их надо выключить и положтить на стол так, чтобы был виден экран. Загорелся экран, автоматом несдача.
Сканировние на входе на предмет наушников и видеокамеры, то есть, опреация "Профессор - лопух" не пройдет стопроцентно.
На экзамене смотреть строго в монитор, отводишь взгляд, система зависает. Короче, лазеек для сдачи с чей - то помощью больше не осталось. Ну, кроме только чип в мозг вживить)
Вы не сдали теоретический экзамен
Ничего страшного. Так бывает. Носители языка делают по 5 - 7 и больше ошибок. Соберитесь! Сдадите следющий раз точно!
Небольшой совет: Если будете выбирать сдачу экзамена через автошколу без обучения, спросите, есть ли у них практика "предэкзамена". Это такая хитрость, когда некоторые владельцы автошкол, чтобы не портить статистику, договориваются с Моторизацционе, на предэкзамены. Если не сдал, попытка не считается, а если сдал - ура, сдал. Таким образом, вы можете попробовать сделать четыре попытки сдачи экзамена, а не две официальные.
Где посмотреть результаты
Первое, что нужно сделать, — нажать «Войти на портал» на сайте Portale dell'Automobilista и ввести свои учётные данные с помощью SPID. Сайт находится под управлением Министерства транспорта, и вы можете просмотреть ошибки, допущенные на экзамене, начиная со следующего дня после сдачи экзамена на водительские права категорий A и B.
При входе на портал перейдите в меню слева, где написано «Доступ к услугам», и нажмите «Форма экзамена на получение водительских прав». Система предложит вам выбрать провинциальный офис гражданской моторизации, где проходил экзамен, и дату из раскрывающегося списка. Форма отправляется на адрес электронной почты, указанный при регистрации на портале, поэтому рекомендуется указать действительный адрес электронной почты.
Сдали экзамен? Поздравляю, теперь можно было бы выдохнуть: практика, фигня какая! Но не стоит расслабляться!
Практический экзамен на вождение
Проходит в три этапа:
1-й этап : Проверка способности водителя подготовиться к безопасному вождению;
2-я фаза : Маневры;
Фаза 3 : Движение в потоке машин.
Этап 1 посвящен проверке того, что водитель (в данном случае вы) знает, как подготовиться к безопасному вождению . Поэтому первое, что вам нужно сделать, сев в машину, — это отрегулировать сиденье, настроить зеркала, пристегнуть ремень безопасности и проверить, заперты ли двери автомобиля. С этого момента начинается самый сложный этап. Экзаменатор может задать несколько теоретических вопросов, чтобы проверить ваши знания некоторых функций автомобиля.
И если с регулировкой сидений, зеркал и тд, вы все натренируете во время обязательнного вождения, то вот вопросы могут быть и такого типа: а сколько красных сигнальных ламп есть в этой машине и что они означаают?
Полезно знать, что в число рассматриваемых тем входят: состояние шин, рулевого управления, тормозов, фар, отражателей, звуковых сигнальных устройств (например, гудка), указателей поворота (например, указателей поворота), а также различные уровни моторного масла, охлаждающей жидкости и жидкости стеклоомывателя.
Этап 2 - маневры. Параллельная парковка, разворот, движение задним ходом, остановка, троганием с места на подъеме.
Этап 3 - движение в потоке. Инструктор будет внимательно следить, как вы работаете с сцеплением, как входите в поворот и на какой передаче, как чувстуете габариты, и как ведете себя в плотном потоке машин, сколько раз и в какие зеркала проверяетесь, соблюдение линии и знака "Стоп", пропуск пешеходов и даже, как вы закончите езду и выйдите из машины.
Одна девушка довольно удачно отъездила все упражнения. И не получила права. Когда выходила из машины, не посмотрела в боковое зеркало и открыла дверь водителя левой рукой.
Что??? Это маразм!!!
А вот и нет. Инструктор в Италии, принимающий экзамен, царь и бог, а четких критериев "сдал - не сдал" особо нет. Есть, но размытые.
То, что в зеркало не посмотрела, открывая дверь, уже ошибка, а вдруг там велосипедист или самокатчик мчиться, но этот инструктор еще и требовал, чтобы дверь водитель открывал правой рукой. Мол так он повернется назад и увидит препятствие.
Ошибки при сдаче практического экзамены
Забыли документы и разрешение, экзамен даже не начнется. Для эмигрантов - пермессо, карта идентита, фольо роса;
Забыли очки, а в медсправке стоит - вождение только в очках;
Не регулируете сиденье или зеркала. Это первое, что следует сделать, садясь в машину. Экзаменатор не заметит - ничего подобного, рискуете испортить весь экзамен. Даже если они уже установлены правильно, рекомендуется перенастроить их, чтобы не создавать впечатление, будто вы забыли.
Не просите экзаменатора, который будет сидеть на заднем сиденье, подвинуться, если это загораживает вам обзор. Даже если это кажется грубым, всегда обращайтесь с ним так, как будто он — обычный пассажир.
Не пристегиваетесь ремнём безопасности. Из-за этого вы можете провалить экзамен ещё до начала.
Въезжаете на полосу движения, не включив указатель поворота;
Въехали на дорогу, на которую запрещен въезд;
Задели препятствие зеркалом;
Входите в поворот, выжав сцепление. При езде по кругу - только вторая скорость!;
Наезд на бордюр во время парковки или даже во время движения;
Снижайте скорость перед знаком «Стоп», но не останавливаетсь. Даже если рядом со знаком нет других автомобилей, всё равно остановитесь. Всегда будьте осторожны, чтобы не пересечь стоп - линию; это считается игнорированием знака.
При трогании на подъеме автомобиль существенно откатывается назад;
Резко тормозите без необходимости;
Превысили ограничение скорости на данной дороге;
Забыли использовать ручной тормоз при остановке;
Не смотрите в зеркала во время движения, при повороте (направо - смотрим в правое зеркало обязательно, так же и налево)
Не крутите головой назад во время движения задом (Ну, да - да, есть уже парктроники, камеры и экран, зеркала, наконец, но в Италии нужно еще и крутить головой)
Делаете всё, что вам скажет экзаменатор. Например, если вам говорят припарковаться, но стоянка запрещена, не делайте этого. Продолжайте спокойно и обоснуйте свои действия.
Важно! Дружите со своим инструктором по вождению! Он, обычно, заинтересован в положительном результате. И за несколько дней до экзамена будет знать, кто из Моторизацционе приедет принимать экзамен. Какие у экзаменатора обычно требовния и на что особенно обращать внимание.
Если сдача проходит нормально, вы прямо тут же получите ваши права. Их печатают на всех сдающих в этот день заранее. Если нет, их при вас разрежут ножницами.
Такая вот суперскорая бюрократия).
Сдали? Поздравляю, теперь вы neopatentato - новичок за рулем!
Neopatentato - новичок за рулем. Ограничения и как не быть новичком
В течение первых трёх лет после получения водительских прав категории B для новых водителей действуют ограничения по скорости, мощности транспортного средства и содержанию алкоголя в крови. Ограничения включают: Ограничения скорости на автомагистралях — 100 км/ч, на основных загородных дорогах — 90 км/ч, максимальная мощность транспортных средств — 75 кВт/т и 105 кВт абсолютной мощности в соответствии с изменениями 2025 года, а также нулевой уровень алкоголя в крови.
Другие ограничения
Двойные баллы:
Если новый водитель допускает нарушения, влекущие за собой вычет баллов, то вычитаемые баллы увеличиваются в двойном размере.
Ночные поездки:
Водителям моложе 21 года запрещено перевозить более одного пассажира в период с полуночи до 5 утра в течение первых трех лет действия водительских прав.
Исключения из ограничений
Ограничения не применяются, если нового водителя сопровождает лицо, не старше 65 лет и имеющее водительские права более 10 лет, при условии, что это лицо сидит рядом с новым водителем.
Ограничения не применяются, если новый водитель управляет транспортным средством, предназначенным для перевозки инвалида на борту.
Ограничения не распространяются на водителей, имеющих иностранные водительские права.
Теперь немного подробнее про исключения
Вы можете получить права категории BE - это возможно сделать через месяц, после получения прав В. Записываетесь на вождение в автошколу и сдаете практику. Все, по мощности ограничения для вас сняты.
Про иностранные права. В свое время я спрашивал знакомого адвоката, как избежать участи езды на каком - нибудь маломощном Фиате после получения итальянских прав. Он мне сразу сказал: у тебя же родные права есть? Ну вот и езди с обоими правами. Я полез копать, ибо наши "знатоки", что спорят в чатах, мне не верили. И накопал. Есть действительно такая оговорка.
Важно! Ваши родные права должны быть дублированы МВУ, или иметь завереннный в трибунале перевод на итальянский!
Комментарии